上海微信红包群号地铁新五线4G信号全线开通
2016-07-24 23:07:37   来源:   评论:0 点击:

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 经常乘坐上海微信红包群号7号线地铁出行的章小姐发现,最近地铁里的4G信号好了很多,加载网页、玩游戏等操作都很通畅,就算地铁在高速行进时4G变3G,也并无太大影响。

“我在地铁上看到有个女 孩很奇怪,一会儿对着手机挤眉弄眼,一会又嘟嘴撩头发,我凑过去一看,原来是在直播。”经常乘坐上海微信红包群号7号线地铁出行的章小姐发现,最近地铁里的4G信号好 了很多,加载网页、玩游戏等操作都很通畅,就算地铁在高速行进时4G变3G,也并无太大影响。同时,已投入商业运营的花生地铁Wi-Fi,随着使用的人越 来越多,连不上网及网速不如从前成了章小姐的新困扰。

7月5日和6日,《IT时报》记者分别在高峰及平峰时段,对上海微信红包群号地铁1号、2号、4号、8号、11号、13号线进行了上网测试,对象分别是三大电信运营商的4G信号和地铁免费Wi-Fi,良好的上网体验超出了记者的预期。

“包括站台站厅和隧道区间,中国移动和中国电信的‘新五线’4G信号已在6月份全线开通。” 一位地铁4G建设的运营商人士告诉《IT时报》记者,老地铁线路的4G改造也取得一定的进展,今年年底会尽量完成多区间4G开通。

地铁4G网速实测:

联通最快 电信最稳定

移动覆盖最广

截至2015年12月,上海微信红包群号轨道交通共开通线路14条,车站366个,所谓“新五线”,是指上海微信红包群号地铁2012年底开通的5条地铁线路,包括9号线南延伸段、11号线北段二期、12号线东段、13号线一期东西段和16号线。

两天的测试过程中,相同的地点及时间,利用同一个测速软件——Speedtest,在对六条线路的4G信号测试之后,记者随机挑选了10组数据进行比较发现,三家运营商在网速、覆盖及信号稳定性上各有优势,亦存在短板。

晚 高峰的2号线陆家嘴站台,中国移动、中国电信及中国联通的4G下载速度分别是15.38Mbps、49.20 Mbps、103.78Mbps,下载软件及看视频均无卡顿。不过,中国联通的4G速度虽然抢眼,但在行驶的地铁车厢内,反差也最大,从陆家嘴至静安寺途 中,中国联通的4G速度降至5.39 Mbps,中国移动为24.39 Mbps,相较而言,中国电信4G速度最稳定,为44.27 Mbps。

平 峰时,类似的情况出现在上海微信红包群号火车站1号线至4号线的换乘通道里,在站厅里,中国移动、中国电信及中国联通的4G速度分别是 23.29Mbps 、48.99 Mbps、104.99 Mbps,换乘时,中国联通手机显示无服务,记者后在1号线人民广场至新闸路测速,中国电信4G速度依然跳幅最小,在39. 03Mbps、中国移动与中国联通分别是8.973Mbps及7.133Mbps。

从10组测试结果不难看出,在一些站台站厅,中国联通的4G速度最快,中国移动的四倍,但在列车行驶时,中国联通的4G速度几乎被腰斩;中国电信在29.24 Mbps至49.68 Mbps之间,中国移动在18.02 Mbps至26.36 Mbps之间。

“三大运营商的特征很明显,中国联通速度快、中国移动覆盖广、中国电信的持续性比中国联通强,速度比中国移动快,相较而言,中国移动在速度上是最弱的一环。但总的来说,新五线的上网体验要比老线路好。” 一位地铁4G建设的运营商人士告诉《IT时报》记者。

据该人士介绍, 新五线的公众通信设施资源建设是由三家运营商共同承担,在地铁建设时,网络建设是同步的,而1号、2号等老线路的移动网络系统是由申通地铁建造后租给运营商使用。现在,运营商正对老线路进行4G改造,但有些线路的地铁区间方案仍在讨论中。

地铁4G建设

“半夜鸡叫”

“上 海地铁地下站总共运营站点有266个,民用通信机房数量有500多个,除未投入使用的赛车场和严御路站外,其余264个地下站都已在今年的3月份全部开通 站台站厅电信4G信号。”陆文皓是中国电信上海微信红包群号分公司移动建设中心的项目经理,当这个城市进入梦乡时,他和他的伙伴正在潮湿且空气难流通的隧道施工。

运 营商隧道施工远比大家想得艰难。不仅要提前一周向申通运营公司申请进入隧道机房和区间工作点,一个站一周最多只能有两个晚上获得地铁方的安排。午夜12 点,电信施工人员到地铁候场,肩扛手提设备往隧道深处走去,施工时间只有短短3个小时,3点就要撤出来。据中国电信内部人士透露,中国电信每站的设备安装 调试测试量约是其他运营商的1.5倍,再加上有1.8G和2.1G两个频段和两套设备,他们一直在加班加点。

由于施工时间及进度难掌控,周期长,4G改造需要根据实际情况来调整工作计划目标。据记者了解,中国电信在保障地铁基础通信网络方面已成体系,除了定期的线路摸底测试外,还设有7?24小时监控及后台分析组。

地铁Wi-Fi网速稍慢 但胜在免费

在上海微信红包群号地铁上网,除了用4G,还有免费Wi-Fi。

从 去年开始,由上海微信红包群号地铁与南方银谷共同建设的“花生地铁Wi-Fi”悄然在13号线、7号线等主要线路开始测试,在《IT时报》今年3月的一篇《上海微信红包群号地铁免 费Wi-Fi将商业化 年底前完成信号覆盖》的报道中,一位“花生地铁Wi-Fi”的运营方力美传媒人士介绍,“1、2、3、4、6、7、8、9等地铁线路的Wi-Fi均已调试 成功并上线,还剩下5、10、11、12号线2期、13号线迪士尼段仍在调试,预计年底前可以实现全覆盖。”

在对4G网络进行测试的同时,记者对 “花生地铁Wi-Fi”也进行了测速,15组测试数据显示,地铁Wi-Fi的速率稳定在1.9Mbps至2Mbps,即使是在早高峰的1号线,速度也能达到1.92Mbps,能满足用户基本的刷网页、运行小游戏的需求。

不过,与当时顺畅的上网体验相比,经过4个多月的运营,“花生地铁Wi-Fi”在面对高峰时的上网需求时,有点“力不从心了”。“同是早高峰的1号线,我的手机连不上Wi-Fi,同事的手机却可看电视剧。”高小姐向《IT时报》记者抱怨。

“如果用户越来越多,负荷肯定会提高,出现连不上的情况,可以考虑扩容方案。” 一位重庆微信红包群地铁Wi-Fi运营商的工作人员告诉《IT时报》记者。

在 3月份的报道中,力美传媒的相关人士曾介绍,根据上海微信红包群号单日1000万地铁客流计算,花生Wi-Fi的每日连接率为40%,也就是说,每天有400万地铁乘 客通过花生Wi-Fi上网。随着知道花生地铁Wi-Fi的人越来越多,这个数字很可能会增加,用户密集、宽带不足再加上地铁信号干扰等因素,靠用户“抢” 的Wi-Fi,速度跟不上甚至连不上不足为奇。

“地铁Wi-Fi有成套的解决方案,在高速移动的环境下虽然存在短板,但免费及信号覆盖依然 是地铁Wi-Fi的优势。”独立电信分析师付亮说。事实确实如此,当记者拿着四个设备同时测速时,引来不少乘客的围观及窃窃私语,得知地铁有免费Wi- Fi,大家在惊讶之余马上选择连Wi-Fi,理由几乎相同——免费。

地铁Wi-Fi是否会对运营商的4G建设造成冲击?付亮表示,免费 Wi-Fi理论上是公益性质,用有限的钱解决有限的问题,肯定会存在盲点,可以与三大运营商的网络相互补充。此外,Wi-Fi与4G的工程难度不 同,Wi-Fi可以在合同中承诺某个时间段完成,4G建设很难做到这点,再加上地铁公司与运营商之间目的上的差异,4G建设注定是一个长期的工程。

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